架空乘人裝置安全保護(hù)項(xiàng)目及試驗(yàn)方法：
        1、重錘下限位保護(hù)
        當(dāng)漲緊重錘由于鋼絲繩或張緊鋼絲繩松弛等原因落地時(shí)，牽引鋼絲繩失去恒張力，拉動(dòng)下限位開(kāi)關(guān)，系統(tǒng)自動(dòng)停車(chē)。
        試驗(yàn)方法：人工手動(dòng)扳動(dòng)下限位開(kāi)關(guān)，出現(xiàn)語(yǔ)音報(bào)警提示，系統(tǒng)是否自動(dòng)停車(chē)。
        2、斷繩保護(hù)
        當(dāng)牽引鋼絲繩斷繩時(shí)，迂回輪沿導(dǎo)軌下滑，碰觸斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)，系統(tǒng)停止運(yùn)行。
        試驗(yàn)方法：人工扳動(dòng)斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)，出現(xiàn)語(yǔ)音報(bào)警提示，系統(tǒng)是否自動(dòng)停車(chē)。
        3、乘人間距保護(hù)
        為防止?fàn)恳摻z繩在兩組托繩輪中間的撓度太大影響乘人安全，在上車(chē)區(qū)域安裝乘人間距保護(hù)，確保兩組托輪之間只允許一個(gè)人乘坐，當(dāng)乘人間距（10米）過(guò)近時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)停車(chē)。
        試驗(yàn)方法：人工連續(xù)2次扳動(dòng)跑偏開(kāi)關(guān)，系統(tǒng)是否自動(dòng)停車(chē)。
        4、全程急停開(kāi)關(guān)保護(hù)
         每隔50米安裝一組急停保護(hù)開(kāi)關(guān)，急停拉線穿過(guò)急停開(kāi)關(guān)，保證在全線任一點(diǎn)拉動(dòng)拉線都能使系統(tǒng)停止運(yùn)行。
        試驗(yàn)方法：在任一點(diǎn)隨意拉動(dòng)急停拉線，系統(tǒng)是否自動(dòng)停車(chē)。
        5、防掉繩保護(hù)
        當(dāng)鋼絲繩抖動(dòng)或偏離托輪中心時(shí)，可糾正鋼絲繩的偏離。
        試驗(yàn)方法：觸動(dòng)防掉繩裝置，是否達(dá)到靈敏可靠。
        6、上變坡點(diǎn)掉繩保護(hù)
        當(dāng)上變坡點(diǎn)處的鋼絲繩脫離托輪往下掉時(shí)，捕繩器托住鋼絲繩，防止鋼絲繩繼續(xù)往下掉，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)停車(chē)。
        試驗(yàn)方法：人工扳動(dòng)掉繩保護(hù)開(kāi)關(guān)，出現(xiàn)語(yǔ)音報(bào)警提示，系統(tǒng)是否自動(dòng)停車(chē)。
        7、過(guò)速、欠速保護(hù)
        當(dāng)運(yùn)行速度低于設(shè)計(jì)速度（1.2m/s）的20%或高于設(shè)計(jì)速度（1.2m/s）的10%時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)停車(chē)。
        試驗(yàn)方法：轉(zhuǎn)動(dòng)速度傳感器的托輪，觀察操作臺(tái)上是否顯示速度值。
        8、減速機(jī)油溫檢測(cè)和保護(hù)
        當(dāng)減速機(jī)外殼溫度超過(guò)設(shè)定值(90℃)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)停車(chē)。
        試驗(yàn)方法：檢查溫度傳感器是否損壞。
        9、油泵壓力檢測(cè)和保護(hù)
        系統(tǒng)運(yùn)行中，壓力變送器檢測(cè)到各處的壓力高于或低于設(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)停車(chē)。
        試驗(yàn)方法：檢查壓力變送器是否損壞。
        （二）、試驗(yàn)周期：
        1、全程急停保護(hù)、防掉繩保護(hù)、乘人間距保護(hù)、欠速、過(guò)速保護(hù)必須每天試驗(yàn)一次。
        2、重錘下限位、斷繩保護(hù)、上變坡點(diǎn)掉繩保護(hù)每周試驗(yàn)一次。
        3、減速機(jī)油溫檢測(cè)和保護(hù)、油泵壓力檢測(cè)和保護(hù)每月試驗(yàn)一次。